SUFFLAMEN
SUFFLAMEN. Enrayure, frein de voiture. C'est G. Budé qui détermina le sens propre de ce mot, que les auteurs emploient métaphoriquement' ; on ignore si c'est un terme général ou s'il désigne le TpoZo7r€S11, plus particulièrement que le sabot.
Le Tpozo7rÉÔYl2, nommé également EaoXFU; 3, n'est pas
un instrument spécial les charretiers se servent d'une barre de bois, p.oy),ds, ou simplement de leur bâton qu'ils mettent entre deux rayons de la roue et qu'ils inclinent de façon que la pointe bute contre le sol.
Le sabot est formé d'une plaque en fer de la forme d'un trapèze oblong et dont les deux bords latéraux, sont relevés à angle droit sur la dernière moitié de la longueur, de façon à. emboîter la partie de la jante la plus rapprochée du sol. On a découvert un de ces sabots
VIII
en Italie, mais ce n'est probablement pas une pièce unique, comme on l'a dito; elle présente la plus grande
analogie avec deux fers que Grivaud publia comme des socs de charrue [ARATRUM, fig. 437] Ceux-ci sont de forme losangique et les bords latéraux sont relevés dans la partie médiane ; toutefois l'absence de dessin coté et le manque de renseignements sur les proportions des instruments empêchent de contredire formellement l'opinion du savant châlonnais.
On a prétendu que les anciens enrayaient avec une chaîne. Il se peut, mais on a tort de citer comme exemple' le bas-relief découvert à Langres 7 en 1759 ■fig. 6682). Devant la roue de derrière du chariot, il n'y a pas « deux chaînes » et l'objet suspendu horizontalement n'a pas cette forme de « crochet » ou de faucille que lui donne Caylus
C'est un fuseau, long de 35 millimètres, pointu à ses deux extrémités, renflé en son milieu où le diamètre est de 8 millimètres; cet objet ne figure donc pas un crochet
d'enrayure à la chaîne, mais on peut y voir le profil horizontal d'un sabot. Une mosaïque, découverte à Orbe, en Suisse (fig. 6683) représente un char, sous lequel est suspendu un fer courbé dans lequel on reconnaît mieux
la forme du sabot. SORLIN DORIGNY. SUFFRAGIA SEX [EQUITES, p. 772; COMITIA, p. 1378, 1396].
196
SUG 1562 SUM